ШИНЫ ARMOUR

Шины otr – понятие, которое пришло к нам из зарубежных стран, например, США. Сюда входят покрышки, которые устанавливают на грейдеры, погрузчики, краны, скреперы и другую спецтехнику, когда не требуется скоростное передвижение и преодоление больших расстояний. Сельскохозяйственные шины рассматриваются отдельно. Оtr шины еще называют малогабаритными, ведь ширина их профиля не более 200 мм, или 10 дюймов, внутренний посадочный диаметр до 457 мм (18 дюймов).

Выбранные для эксплуатации шины должны быть производительными, универсальными и по возможности не слишком дорогими – всё-таки это расходный материал. Всем заявленным требованиям идеально соответствуют китайские покрышки.

Шины ARMOUR (Китай) - одни из самых профессиональных в сегменте, их отличает высокое качество и большой выбор размеров. Выпускает чудо-покрышки основанное в 1951 году предприятие Xuzhou Xugong Tyres Company Limited, оно входит в число трех самых крупных производителей технической продукции из резины в КНР. У компании есть 6 филиалов, лаборатория, научно-исследовательский отдел и специальный учебный центр, где сотрудники повышают квалификацию. Все шины армур сертифицированы, их используют в 70 странах, оборот составляет полтора миллиона комплектов шин на погрузчики и другую спецтехнику ежегодно.

Во всем мире можно найти представителей армур, что свидетельствует о востребованности данной продукции. Шины применяются на спецтехнике, например, погрузчиках, их надежность доказана многолетним опытом использования в самых разных, в том числе довольно суровых, условиях, в частности, на шахтах.

Для многих покупателей немаловажен такой фактор, как шины для погрузчиков цена. Резина армур как раз имеет вполне доступную стоимость, и достойное качество при этом. Шины ARMOUR эксплуатируются почти так же долго, как и европейские, однако у последних несравнимо большая цена. Таким образом, армур - это оптимальный выбор.

Покупая шины, следует помнить о том, в каких условиях они будут эксплуатироваться. Довольно универсальны пневматические шины, имеющие диагональную и радиальную конструкцию шины. При работе в помещениях и на площадках с грунтом из песка оптимальными будут диагональные шины на погрузчик, покупать следует стандартные модели L2 или L3. Такая резина обеспечит устойчивость спецтехники, наилучшее сцепление на ровных поверхностях, отличные тяговые показатели колес.

Если машина используется на скальных грунтах, на территории со сложным рельефом, выбирают  пневматические шины, среди которых улучшенные модели L4, L4S и L5. Рисунок протектора у них глубже, грунтозацепы более совершенны, амортизационные характеристики выше. У пневматических шин для спецтехники много типоразмеров, они усилены армирующим кордом из нейлона, повышающим их прочность и добавляющим стойкости к износу. Они как нельзя лучше походят для российских условий.

Аналогом европейских моделей является резина высшего качества, или Super Duty.

Цельнолитые шины для погрузчиков имеют низкую амортизацию, их предпочитают эксплуатировать лишь на ровных грунтах и покрытиях. Для работы на производственных помещениях, где много твердого мусора, например, стекла, лучше покрышек не найти, т.к. в них нет воздушной камеры. Они очень долговечны, спецтехника ездит на них на протяжении многих лет, до 4-х раза дольше по сравнению с пневматическими.

Шины цельнолитые для погрузчиков, имеющие разные виды протектора, сделаны из трех слоев: протекторный, внутренний, амортизирующий. Их производят из натурального каучука либо резиновой смеси белого или желтого цвета для помещений, где важна стерильность.

Спецтехника, работающая в помещении, взаимодействующая с химическими материалами, лучше всего функционирует на бандажных шинах с типом протектора SM или TR. Такие покрышки переносят высочайшие динамические нагрузки, отлично сцепляются с поверхностью. К преимуществам относится простота монтажа, а также возможность работы и при повреждениях.

Высокотехнологичные китайские шины ARMOUR – оптимальный выбор, вы надолго забудете о необходимости замены покрышек на спецтехнике.